根據(jù)LMCAutomotive發(fā)布的最新報(bào)告，2023年6月，全球輕型汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10%至790萬(wàn)輛。經(jīng)季節(jié)調(diào)整，年化銷(xiāo)售額從5月份的8900萬(wàn)輛升至每年9300萬(wàn)輛。隨著供應(yīng)限制的緩解，全球所有主要市場(chǎng)的表現(xiàn)都優(yōu)于去年同期，這是今年第二次出現(xiàn)。

在經(jīng)歷了2022年的各種市場(chǎng)阻力后，亞洲輕型汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)復(fù)蘇6月產(chǎn)銷(xiāo)增勢(shì)強(qiáng)勁。6月份，中國(guó)市場(chǎng)業(yè)績(jī)創(chuàng)下2023年至今的最佳紀(jì)錄，經(jīng)季節(jié)調(diào)整，年銷(xiāo)量達(dá)到3300萬(wàn)輛/年。以下是亞洲部分市場(chǎng)具體表現(xiàn):

根據(jù)發(fā)布的報(bào)告數(shù)據(jù)顯示6月份中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。當(dāng)月經(jīng)季節(jié)調(diào)整時(shí)，年銷(xiāo)量達(dá)到3340萬(wàn)輛/年，比5月份的良好表現(xiàn)高出近12%，達(dá)到2022年8月以來(lái)的最高水平。但從同比數(shù)據(jù)來(lái)看，6月份銷(xiāo)量(指批發(fā)銷(xiāo)量，包括出口)基本持平(增長(zhǎng)0.9%)，2023年上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8.7%。新能源汽車(chē)仍然是市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，2023年上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)44%。

速報(bào)價(jià)值顯示，中國(guó)出口量迅速擴(kuò)大，約占6月份乘用車(chē)銷(xiāo)量的14%，促進(jìn)了當(dāng)月批發(fā)量的增長(zhǎng)。另一方面，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量低迷。在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩的同時(shí)，2022年底燃油車(chē)購(gòu)置稅臨時(shí)減免政策到期，2023年上半年燃油車(chē)銷(xiāo)量也大幅下滑。由于中國(guó)城市青年失業(yè)率創(chuàng)歷史新高的20.8%，經(jīng)濟(jì)前景不明朗，消費(fèi)者仍處于悲觀狀態(tài)。

隨著日本輕型汽車(chē)產(chǎn)量的回升，2023年1-5月經(jīng)季節(jié)調(diào)整的年化銷(xiāo)售平均值強(qiáng)勢(shì)上升至480萬(wàn)輛/年，6月經(jīng)季節(jié)調(diào)整的年化銷(xiāo)售將放緩至440萬(wàn)輛/年。但隨著芯片供應(yīng)的改善，6月份國(guó)家銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)20%，2023年上半年銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)18%。市場(chǎng)需求也保持強(qiáng)勁。隨著工資的大幅增長(zhǎng)，就業(yè)形勢(shì)的改善，服務(wù)業(yè)的復(fù)蘇，消費(fèi)者的信心不斷增強(qiáng)。

在韓國(guó)，過(guò)去幾年多次推遲乘用車(chē)個(gè)人消費(fèi)稅臨時(shí)減免政策終于在6月底到期。受政策到期前的拉動(dòng)作用影響，6月份經(jīng)季節(jié)調(diào)整，年化銷(xiāo)量飆升至180萬(wàn)輛/年。然而，韓國(guó)政府宣布對(duì)稅收進(jìn)行全面改革，從7月1日起減少對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的稅收，在一定程度上遏制了購(gòu)車(chē)熱潮。(以前的稅收制度更傾向于進(jìn)口汽車(chē)，而不是鼓勵(lì)人們購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。)由于乘用車(chē)個(gè)人消費(fèi)稅臨時(shí)減免政策、新車(chē)上市和供應(yīng)量增加，韓國(guó)市場(chǎng)2013年上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。